Vi leverer ikke stativ til denne bilen

Det er ingen selvfølge at en bil kan ha lastestativ på taket. Dette avgjøres i stor grad av bilprodusent, bilimportør eller produsentene av takstativ.

For at en bil skal kunne ha takstativ påmontert, eller i det hele tatt ha lov til å feste noe på bilens tak - så må den typegodkjennes. Dette gjøres som regel av bilprodusenten eller av den offisielle bilimportøren. En bil som er typegodkjent for taklast, vil ha dette skrevet inn i vognkortet.

Det kan være flere grunner til at en bil ikke er typegodkjent. Som oftest så er det bilens konstruksjon som ikke tillater sikker transport av last på taket. Det være seg innfestning, vinkel eller tilgjengelig kontaktflate. En bil med taklast, påfører bilen enorme krefter med opptil 2 tonn i masse i bevegelse. Hvis ikke produsent eller importør mener at dette kan gjøres forsvarlig, vil de ikke foreta en typegodkjenning.

I andre tilfeller, så kan en bil være typegodkjent uten at det finnes løsninger for takstativ. I slike tilfeller kan årsaken være at produksjonsvolumet for bilmodellen er så lavt at produsentene av takstativ ikke utvikler løsninger. Det kan også være at det finnes løsninger som er benyttet på andre bilmodeller som kan passe. Men inntil produsenten (Thule, Yakima eller Cargon) har godkjent stativløsningen - så kan vi ikke tilby en løsning. 

Vi som forhandler har et ansvar for at det vi sier passer til din bil, faktisk gjør det. Men lovverket plasserer alltid det endelige ansvaret for bruken av et kjøretøy på sjåføren, enten det er tilhenger eller takstativ.

Lov om vegtrafikk (vegtrafikkloven)

§ 14.Godkjenning av kjøretøyer og utstyr m.m.
Departementet gir nærmere bestemmelser om undersøkelse og godkjenning (herunder typegodkjenning) av kjøretøyer og av deler og utstyr til kjøretøyer.

Departementet kan bestemme at visse deler eller utstyr til kjøretøyer eller til vern for fører, passasjerer eller andre i trafikken skal godkjennes (eller typegodkjennes) før det tillates brukt, og kan forby handel med deler eller utstyr som ikke er godkjent.

§ 23.Ansvar for kjøretøyets stand m.m.
Før kjøringen begynner, skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand og at det er forsvarlig og forskriftsmessig lastet. Han skal sørge for at kjøretøyet også under bruken er i forsvarlig stand og forsvarlig lastet.

Eier av kjøretøy eller den som på eierens vegne har rådighet over det, plikter å sørge for at kjøretøyet ikke brukes dersom det ikke er i forsvarlig stand.

§ 36.Forbud mot bruk av kjøretøy, inndragning av kjennemerke og vognkort og pålegg om hvile

1. Politiet eller Statens vegvesen kan forby bruken av en motorvogn og tilhenger til motorvogn for så lang tid som nødvendig, dersom:

c. kjøretøyet ikke er i forsvarlig stand eller kjøretøyets last ikke er forsvarlig sikret,

2. Når hensynet til trafikksikkerheten krever det, kan politimesteren eller den han gir myndighet forby bruken av motorvogn og tilhenger til motorvogn for bestemt tid inntil 1 år, dersom eieren eller noen som stadig bruker kjøretøyet med hans samtykke

b.har brukt kjøretøy med vesentlig overlast, eller med farlig gods i strid med bestemmelser gitt i eller i medhold av denne lov, eller med uforsvarlig plassert last, eller på veg der kjøretøyet ikke må kjøre etter gitte bestemmelser om aksel- og boggilast, lengde, bredde, høyde m.m.

3. Når bruken av en motorvogn, eller tilhenger til motorvogn, blir forbudt etter nr. 1, 2 eller 5, kan politiet, Statens vegvesen og Tolletaten inndra kjennemerker og vognkort dersom kjøretøyet er registrert. 

§ 36 a.​1Gebyr for overtredelse av bestemmelser om tillatte vekter og dimensjoner
Eier av kjøretøy, transportør eller avsender som vesentlig overtrer eller medvirker til å vesentlig overtre bestemmelser om tillatte vekter og dimensjoner, kan ilegges gebyr.